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    摩托车下道之后,杜柯先发制人,他疾驰向前,一圈之后已领先身后的车手五米以上。这在男子凯林赛中算是巨大优势。

    带着明显的优势,杜柯率先完成两圈半625米的冲刺,他第一个冲过终点线,获得了小组第一,直接晋级第二轮。

    凯林赛不记录秒数,没有世界纪录之类的可供杜柯去刷新。第一个冲线的是第一名,第二个冲线的是第二名,以冲线顺序定名次。

    凯林赛第一轮相当于预赛,自行车馆里没多少观众,目睹杜柯极速狂飙的几乎都是专业人士。

    美国专业人士惊呼:“太快了,杜柯太快了!没想到他在场地自行车赛中也这么强势!还记得几天前的公路自行车itt吗,杜柯,他是速度之王,在游泳、田径、自行车等项目上都是!”他们是美国的自行车专项记者。

    日本解说员很不是滋味:“中国女子团体竞速已经拿到了一枚金牌,看来杜柯在男子凯林赛中也将有所作为。”日本人发明了凯林赛,但他们的凯林赛车手在国际舞台上只能充当配角。

    法国媒体有点心酸:“本努瓦教练对中国场地自行车队的帮助很大,在本努瓦的执教下,中国收获了一枚女子团体竞速金牌,杜柯也有望冲击男子凯林赛的奖牌甚至是金牌。而法国队在本届奥运会场地自行车项目上颗粒无收,或许法国自行车队应该请本努瓦回国执教。”

    唯有英国媒体不服:“杰森-肯尼会证明谁才是这条赛道上的王者。”

    杰森-肯尼是英国场地赛名将,他在本届奥运会上已经收获了两枚场地赛金牌,他也报名了男子凯林赛,分在了第二组。

    几分钟之后,肯尼以第二组第一名的身份晋级第二轮。

    到了下午13点30分,男子凯林赛第二轮12位选手已全部产生。

    第二轮相当于半决赛,12位选手分为两组,每组前三晋级决赛,每组后三名也要再比一枪,决出7~12名。

    杜柯分在了第二组,他抽到了6号签。

    出发之后杜柯没有抢到靠前位置,但他并未慌张,这没什么可慌的。临场调整是一位职业车手必须具备的素质。

    摩托车下道之后,杜柯急速冲到外侧,不到30米就爆了三人抢到第一位置。

    接下来的600米冲刺,没人可以反超杜柯,他再次以强大的冲刺能力获得小组第一,晋级了男子凯林赛决赛。

    15点15分,男子凯林赛决赛即将开始。

    各队教练正在跟参赛队员做最后的战术交流。

    “既然进入决赛了,那你至少得有所收获。”本努瓦通过翻译跟杜柯交流。

    杜柯:“那是必须的,我想拿到金牌。”

    本努瓦提醒杜柯:“不要认为你在第一轮、第二轮中赢的很轻松,决赛就会同样轻松。留意英国人,他将是你最强劲的对手。肯尼善于后发制人,他在最后一圈中的冲刺能力不输给你。”

    与此同时,英国队。

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