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的军舰航行上百海里，同样的电池将会采用弥合设计，就算军舰沉没到海底去，也不会因为电池的本身对海洋有什么污染。
可能考虑到远航的需求，在设计之初，一艘军舰可以携带三到五个这样的大型电池，以一艘驱逐舰为例，全能源使用的话，军舰可以行驶四百海里，再配合补给船的话，就算是开到美国都是没有问题的。
更换电池能源非常的简单，军舰设计本身会有一个专门的口更换，就跟我们平时换电池是一样，打开盖子把电池抽出来，放进新的电池就可以了。
幻想城区除了幻想集团本部之外，存在的只有幻想制造和苍蓝生物两个公司。
苍蓝生物在今年的工作除了优化一代基因优化液之外，也会进行扩建，预备可能被国家开放的基因强化液市场，现在基因优化液的制造厂房只有两个，今年会扩建成四个，加上可能的基因强化液的厂房，制造厂房最少需要八个，甚至是十个。
而且这种基因药水的储放很严格，仓库都需要特别制造，直到现在，也不过只有一个仓库能储放基因优化液而已。
未来的厂房建造之后，储放仓库就必须到位。
基因药水不能接触太高的温度，也不能接触太低的温度，从生产，运输，使用都得随时保持着恒温，圣唐集团之所以打不开市场，原因之一是因为国人对基因产品的抵触，加上其他公司的阻挠，还有一个原因就是圣唐集团无法运输这些基因优化液。
当初开始的时候，还是诸澜特殊给其建造两辆恒温车去运输基因优化液，圣唐集团根本没有这样的特种车辆，就算是定做，也得需要半年的时间，这种恒温车非常的难制造，尤其是货车根本没办法使用生产线去制造，除了车体本身外，车身全部都是特别的制造，花费的时间非常的长。
除了圣唐集团外，其他的六个代理商根本没有这样的问题，因为他们国家就有类似的运输船和运输车辆，以他们的能力，直接向国家购买这种特殊运输工具并不难。
同样的，华夏也有类似的船和运输工具，但圣唐集团的能力根本买不到这样的工具，因为这些全部都是挂在军队下属，或者说是国内的几个特别研究所，别说是圣唐集团了，就算是苍蓝集团出面，也在国内买不到类似的工具。
现在圣唐集团已经向德国购买了十辆这样的工具，并且在江南制造厂定制了一艘特殊运输船，单单是这个支出成本就高达两亿美元，可见特殊运输工具的建造难度和价格。
正常的一辆运输货车大概百万上下，而这种特殊的运输货车需要数千万的出厂价格，船也是同样的，制造价格是同等的十倍以上。
这可不是宰人，因为特殊运输本身使用的钢材不一样，而且不再是寻常的一层钢材，而是多层钢材和特殊材料组成的车身，加上考虑到意外的发生，加上车本身因为加厚和特殊装置，正常的引擎是无法承受，而且这种特殊车辆必须考虑到绝对的安全，因为特殊车本身运输的东西就是非常危险的，一旦车出了问题，发生泄露的话，后果是非常的严重。
每一辆特殊车辆生产都需要经过大量的试验才能出厂交付使用。
今年，苍蓝生物最少需要建立五个特殊储藏仓库来储藏可能需要储藏的基因药水，而单个仓库只能存放十万个单位，也就是说，五个仓库只能存放五十万个单位，这个太少了，单单是基因优化液完成扩建工程后，单月制造量就是这个的五倍以上。
宋庭霰已经和诸澜反应过这个问题，诸澜也在考虑怎么储放更多的基因药水，而建造特殊仓库难度非常的大，诸澜已经在考虑，是不是把苍蓝基地的一两层改装一下，把基因药水储藏到地下空间来，地表储藏的话，太阳会照射，尤其是崃城这里本身就是华夏的最南端，到了夏天，温度可能高达五十摄氏度之高，就算采用了隔热材料，难保不会因为长时间的照射而影响到仓库本身的温度。
而储放到地下空间来，就没有这个问题，太阳再高也不可能穿过影响到地下苍蓝基地的，不过现在苍蓝基地太多的研究，没有太多的空间清理出来，这也是为什么诸澜让量子通讯卫星科研工作从地下转到地上的原因，因为一旦国家真的开放基因强化液市场的话，储藏就必须同步进行。