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脚跟，立刻就席卷了大江南北，深刻的改变了整个中国的商业模式。因为信用不再是采购人员脑袋里才有的一本帐，而是很简单就能查看的公开信息了。输入关键字，整个中国甚至世界所有同行业企业都迅速展现，采购人员的自此成了纯技术工种。
“多少钱？”胡文海越想越觉得可行，丝毫没有为难的感觉：“一亿够不够？两亿呢？三亿呢？我们先承包了渤海省内的通勤列车，如果这个模式可行，再考虑扩大规模……”
胡胜利和夏博洋目瞪口呆，夏博洋手上这个地产项目，总投资也没有一千万的规模。胡文海这张嘴就问一亿、两亿够不够，也真是让人不知道说些什么好了。
不过胡文海倒是兴奋了起来，原来只是打算给绣城个体户组织货源，优化物流，盘活绣城段的铁路三产。给小叔胡胜利搞点事情做。出一口气。不过当这个新想法从他脑海里冒出来之后。他就再也坐不住了。
钱不是问题，哪怕不算伟哥的专利收入，水锂电电池今年一年就为新科公司创造了三亿美元的纯利润。这笔钱换成人民币，再加上国内的出口退税和高科技补贴，换成人民币就是足足十五亿以上躺在银行账户上长毛。
胡文海现在或许仍然是缺美元，但真心是不缺人民币，相反大量的人民币躺在银行反而有着沉重的通胀负担。抢在人民币贬值之前把这些钱花出去，就成了最艰难的任务。
八十年代中国或许会打击私营企业。但对个体经营却从来没有限制发展过。八、九十年代的很多万元户和十万元户，都是个体户中的佼佼者。在国企工人一个月不过一百多块钱的时候，个体经营者手上早就攒下几万、十几万的资本了。当九十年代国家放开私营经济之后，最先发展起来的，就是这些早就准备好第一桶金的个体户。
不说远了，夏博洋他家里开的一个小饭店，不过三四十平米的地方。私下里胡文海打听过他家的生意，好的时候一个月纯利润两三千都没有问题。他家别说万元户了，一年少说量产两三个万元户的水平。
而在绣城里，像他家这样的小生意个体户。真是不知凡几。若非如此，夏博洋手上这个地产项目。又怎么会这么轻易就引起这么多人的关注？八九十年代，不管国家宏观经济是好是坏，个体户始终都是在赚钱的。
这些个体经营者手上有钱，但投资渠道却相当狭窄，房产投资才会这么吸引他们的注意力。
胡文海将开始那个浅尝辄止的方案抛到了一边，转而考虑是否真的能在八十年代完成这个体系？
采购、仓储、物流、运输、快递，依靠铁路系统，搞八十年代版京东，代替这个目前国内野蛮无序的商业环境。
简单来说，以渤海省为例，13个地级市、18个县级市，那就需要31个门店或者说商城，至少是足够大的样品展示场所。哪怕暂时只做市内快递生意，每个城市至少需要十辆车四十个人。县级市可以减半配置，那么需要220辆车和880人，这倒是还好说。
最大的难点，在于必须对渤海省内的企业资源进行调查，评级并且建立合作关系。
作为中国最早工业化的省份，要想统计全省产品目录并且对他们的经营状况评级，这是只有国家力量才能做到的事情。
除此之外，物流要拉上铁路系统，满足一省个体户的需求，仓储压力同样巨大。看看后世京东烧钱建的仓库就知道了，这一块的投资足以吞掉这个系统早期的所有利润。
胡文海虽然眉头皱的紧紧的，脸上却丝毫没有沮丧的神色。正相反，他感觉自己抓到了一条改变整个渤海省命运的契机。
简单来说，大下岗对中国南方和中国北方、中国东北的影响力是完全不同的。南方改革开放早，有深圳特区这个窗口，私营经济、外资投资规模都是全国领先的。而越是往北国营经济的影响力越大，到了东北可以说是中国国企势力最根深蒂固的地区。
而这也就造成了大下岗对南方来说，或许也是个很大的麻烦，可并没有存亡危机那么严重。因为南方私营经济发达，下岗工人转身就能在私营工厂里找到新的工作，或者做些小生意也能轻松糊口。
可对东北来说，当大下岗来临，国营企业崩溃，私营经济却无法发挥出南方的作用，无法吸纳那么多下岗工人。
这是悲剧发生的根源。
可是说到底，东北私营经济发展缓慢，这个锅真的扔不到别人的头上，更多是人们观念、思想的问题。
早期商业环境的野蛮和无序，是制约私营经济发展最大的拦路虎。经营资源被极大的浪费在这个系统的内耗，以及对不规范市场的防备、保险之中，限制了资本的再次投入热情。
赚了钱不敢扩大经营规模，反而像过去的地主老财一样，想着存银行或者买房置地。规避市场投资的风险。
如果能够解决市场环境这个问题。自然能极大的提高私营经济发展的速度。
而前期胡文海可以自己投资。搞京东体系来建立一个基础的互信格局。当这个互信的基础产生，到时候就能把这套体系向淘宝方式转换，除了仓储、物流以外，这个体系还可以提供厂家与商户的评级，让诚信和名声真正拥有变现的意义，极大的推进社会商业体系的建立。
到九十年代，哪怕东北的私营经济仍然没有南方那么发达，有这套系统的支持。下岗工人再就业的选择可就丰富多了。
胡文海双目炯炯有神，满脸振奋：“我有一个新的计划，小叔、老夏，你们看看这样能不能做起来？”
……
当胡文海将自己的计划和盘托出，胡胜利和夏博洋整个人都已经石化了。
胡文海开始不过是要做一个铁路系统的三产，或者是一个房地产项目。可是怎么一转身，他似乎是要重新打造整个渤海省的商业体系了？
这么大的事情，真的是我们能做到的吗？
沉重的压力和对自己的怀疑，让胡胜利和夏博洋根本拿不出主意来。虽然理智上，他们觉得胡文海设计的这套体系。应该有不小的实现可能，当然前提是有足够的金钱扔进去。可是感情上。两个人真的不知道，自己有没有建立这个系统的能力。
只能说，这个计划实在是太庞大了，庞大到哪怕是以国家力量去推进，都不一定能够成功的地步。
“政府？”胡文海嗤之以鼻：“要指望国企，或者国家单位的那些老爷们，那这事儿才是真的搞不定。”
“这话不好说吧，像这种大规模的项目，除了国家单凭咱们自己？”胡胜利看起来颇为犹豫，他实在无法想象，没有国家力量的主持，这么大的项目要如何入手。
“就得靠咱们自己啊，不说别的，你们想想，我们如果在渤海省的省会盛京建设物流总仓库，依靠通勤列车的便利，货物可以保证最快能朝发夕至吧？可同样你在盛京给绣城寄一封信，你要多久能收到这封信？”
“一周……”
“标准答案，最快一周。”胡文海点头：“差距是什么？是效率。除此以外，这个项目要说服国家来做，牵扯到多少个部门？渤海省内的，商业厅、工业厅、银行、铁路局，仓储需要成立当地企业，拨划场地和建筑，组建各市分公司，还有车队和送货工人。既有条条，又有块块，涉及到省厅协调，当地政府，甚至是铁路系统，协调下来需要几年时间都算短的。再说，甚至这个项目就根本不会开始，因为它肯定会招致供销系统最严重的反对和干扰。”
胡文海这话倒是一语中的，因为如果他能把省内的所有货源都组织起来，并且这个系统运作起来之后，顺利的将货物送到所有个体经营者手上，那国营的供销系统真的就要面临破产了。
供销系统目前唯一的优势，就在于组织货源这一点上。没有私营的大商场和大型批发市场，就没有资本能对它构成威胁。
胡胜利和夏博洋被胡文海说的哑口无言，他们自己来做这个事情，今天下定决心明天就能开始动手。可换成国家机关来做，真的就是要先研究个一年两年，筹备个三年五年，组织个七年八年，十年以后说不定人走政息，在成功之前功亏一篑了。
要这么说，虽然他们自己的力量薄弱，但效率却比国企去做高上了无数倍，反而更有可能做成这件事情。
“那我们就自己做，不过文海，这可是需要好大一笔钱。你要想好，如果我们半路失败了，很可能会血本无归啊。”胡胜利忧心忡忡。
胡文海虽然有钱，但也不可能真的不管不顾的砸钱下去。他点了点头，同样慎重的说道：“小叔说的对，我们不能步子迈的太大了，可以先小范围的试一试，看看人们能不能接受这个方式。”
“那要怎么试？”
“还有两个多月就要过年了，我看我们可以先拿绣城的年货市场试试看……”(未完待续。)