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    bf??}????z?}?+uAaN0bU021?x?:???&7??n ???R?a???机,老琼斯还真有一架。\r

    作为一个已经打下了自己的商业帝国,现在主要事物已经交给子嗣和集团董事会去代劳的,无所事事的一老富豪。私人飞机这样装逼炫富,居家旅游的物件实乃必备。\r

    那是一架由湾流宇航公司设计生产的G650型喷气式公务机,采用双发喷气发动机,机翼长达二十八米,机身长度则达到了二十米,属于公务机之中的大块头。\r

    但是听到这个机型,李凡愚撇了撇嘴,“太小。”\r

    得到这个评价,老琼斯一口痰哽在嗓子眼儿里,把自己给别了个够呛。\r

    这还小!?\r

    那可是公务机里最大个儿的了好吧!\r

    “咳咳、我的朋友,那你想要什么样的飞机?”\r

    李凡愚歪了歪脑袋,“自重二十七八吨三十左右吨的那种吧、”\r

    这个数值,可不是他顺口胡诌的。而是通过F150的动力,承载能力和牵引能力推算出来的极限数值。\r

    李凡愚对于飞机不是很了解,但是在他的预想里,湾流那样的小飞机是绝对不可能有这个自重的。\r

    事实上也正是如此,由于采用了航空材质,湾流的空重只有十七吨多一些,即使是加满了燃油再加上机组人员以及乘客,也就是二十多吨多的样子。\r

    “三十左右吨?额……”三贱客之中的理查德哈蒙德可是考过飞机驾驶执照的,对于飞机有一定的了解。\r

    一听到这个数字,便想起了一个机型,“嗯、波音727的自重貌似也就是这样。”\r

    波音727?\r

    李凡愚一听是波音的客机,便立即想到了国内航空公司普遍使用的747,按照波音公司机型明明的尿性,727应该是比747小两个号的。\r

    想到这里,他赶紧拿出了手机,搜索了一下这个机型的数据。\r

    在看到机翼长达三十三米,机身长达四十七米,空重三十一吨的数据之后,李凡愚一拍大腿,“就它了!”\r

    ……\r

    随着《Topgear》在Youtube运载工具板块的大热,另外一档汽车节目《汽车生活》感到了一种深深的危机感。\r

    不同于《Topgear》早在创立之初就定下来“版权操作”的盈利方式,这一类的汽车评测节目,重要的收益来源就是广告赞助。\r

    但是由于《Topgear》(以下简称TG)第一集播出后的火爆,这档节目本来已经定下来的赞助商现在倒是犹豫了起来,准备转投《TG》去了。\r

    这一来,可把节目组给急了个够呛。\r

    这个赞助商,就是卡曼公司。\r

    于是为了挽回这个大金主,《汽车生活》准备做一次关于卡曼公司的专访,用整整一集节目的时间来为卡卡曼旗下所有车型做宣传。\r

    卡曼公司其实已经联系到了《TG》的节目组,表达了想赞助节目的意愿。但是因为在节目筹划之处,李凡愚就已经知会了斯图尔特和克拉克森,将主要赞助商这个名头划为自留地。所以很让卡曼公司意外的,节目组拒绝了他们以五百万美元拿下第一季独家冠名权的请求。\r

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