第1503章：来的早不如来得巧！ (2/2)
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的Y2O3合成的陶瓷层组，外观呈现出奶白色的燃气涡轮发发动机，终于呈现在了众人的面前。
和一周之前不同，此时的研发中心之中，人们的表情，已经从深深的怀疑，变成了强烈的期待！
在过去的一个星期之中，各个负责天行航发项目子系统的团队，各自都已经进行了测试一步到位的成功，让众人在震惊于李凡愚设计的同时，心里也对这个天行I-1充满了信心。
航发和汽车发动机相比不一样的地方，正信的研发人员们在李凡愚给出的整套设计下其实并没有感觉出来。但进入到了测试环节，他们才感受到了两者的不同。
按照李凡愚的指令，首先是围绕着发动机性能、可靠和可操纵性，进行整机试验、部件试验、可靠性试验、高空环境模拟运行试验。
在这些测试通过成功之后，再将试制发动机移交到上飞方面，在他们的测试场内利用专业设备来进行动态测量、过渡态测量、高温测量、级间参数测量、加速任务试车、机动载荷模拟器、遥测遥控、试验数值仿真、试验数据库、状态监控与故障诊断以及各类新型传感器等测试环节。
第一个进行的，就是台架可行性试车测试。这个测试，说一千道一万，再怎么粉饰高大尚，说白了其实就是看看发动机出能不能正常运行而已。
放在汽车发动机的测试里面，其实就五个步骤。
但就到了航发这里，就繁琐多了；
发动机安装后，进行第一次启动前你必须保证各接口是否正常连接，检查发动机外部是否清洁，有无油迹，以辨别停车和开车时可能出现的非正常漏液吧？
试车台设备准备情况和工作现场准备情况你得了解吧？发动机通电检查，发动机所有涉及电气的系统均需进行停机状态下的通电检查和调整你得做吧？
各项经检查完了，就用了研发团队一个多小时的时间。
再之后，用燃油冲注发动机燃油系统，以清除油封后留下的滑油为发动机内部启封。再按规定以工作滑油取代滑油系统中的油封润滑，吹干净氧气系统并检查氧气系密封性，排除液压油系统中的空气……
这一套，又是一个小时。
李凡愚看的都困了、
“你们这都是在哪儿学的测试程序？”他打着哈欠，身后的徐复方道。
“凡哥，这是严格按照航发国际检验流程做的啊！”徐复方显然做了相当的功课，头头是道的说起了整套测试程序。
听到后面居然还有发动机控制系统工作检查和调整，接通加力过程的检查，滑油系统的工作检查，发动机密封性检查等七个检验环节、
李凡愚的脸黑了、
他妈的！要是每一次都这么麻烦，那自己的六级座驾启动岂不是就要一天的时间？
“都拉到吧，那些工作以后再补充，先把发动机打开，冷运转之后直接启动试车！”
李凡愚拍了板儿。
正在这时，徐复方的助力戴蒙走到了二人身边，俯身说道：“李董，徐总，上飞那边来人了，说是来送研发资料并面谈关于航发研发基础方向问题的。”
“哦？”徐复方霉头一挑：“上飞的哪一位？”
“他们的总工程师黄海兴，还有......“戴蒙看了看李凡愚，小声道：“还有梅一书等人。”
“哈！”看着面前已经开始排空润滑油的天行I-1，李凡愚不厚道的笑了。
“这帮大佬亲自给咱就送资料，是拿咱们当小学生呢？去，把人请来。来得早不如来得巧，既然来了，那就一起看看咱们试车！”