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    李凡愚再一次上演了“牛血”模式。

    在短短的加速时间过后,赛道上再次出现了一个神奇的17号车。

    见到17号车以不到十分钟一次的频率,不断在自己身边掠过,各车队的车手傻眼了。

    “太快了!上帝,怎么会这么快!”

    “呼叫车队,我想知道17号车现在的时速到底是多少?该死的!”

    “474!法克!他们那究竟是什么车?!”

    现场解说也傻眼了。

    “上帝!赛事组刚刚传来确认信息,FY.Lee刚刚刷新了自己历史最佳圈速第四的成绩!”

    “天哪!赛事组刚刚传来确认信息,由FY.Lee驾驶的正信17号赛车,已经日本车手KONUSI-HANSAKY在2012年创造的历史第三圈速刷新!”

    “O!M!G!刚刚赛事组再次传来确认信息,FY.Lee已经打破了由瑞士车手Keny.Fation在2014年创造的历史第二圈速!”

    “天啊,他现在正在以差不多每圈三分钟的成绩飞奔!这简直是难以置信!在这样下去,勒芒的历史圈速恐怕都会变成FY.lee的名字!天哪,我从来没有见过哪个车队或者是哪个车手可以这样!”

    听着广播传来一条条历史圈速最佳纪录,看着黑红色涂装的17号赛车以难以置信的速度,在场上一圈圈的飞奔,观众沸腾了。

    “冠军!”

    “冠军!”

    不知道是谁先喊了一嗓子。

    随后,从发车点看台开始,声音逐渐高涨并统一了起来。等到了李凡愚下场二十分钟之后,全场的观众都在高呼!

    在这样全场沸腾之中,李凡愚只用了一个小时的时间,便将名次追到了第十!

    堪称恐怖。

    日产车队坐不住了。

    雷诺车队坐不住了。

    丰田车队坐不住了。

    欧联车队更坐不住了!

    在这样下去,特么正信要逆天啊!

    “防守!不要让他太轻易的超车,利用技术阻挡!”

    “6号车,现在你的排名不高,协助车队防守!一定要给那该死的17号车制造点障碍!”

    “限制他的速度!破坏他的节奏!”

    “不要什么都不做!让他用这个速度跑下去,绝对会进入前三的!该死的,这是什么车手和什么赛车?!”

    一时间,各车队的队内无线电一片嘈杂。

    李凡愚逐渐发现,自己被针对了。

    按照勒芒的规则,车手在正赛的时候可以进行战术防守。在直道进行防守时,在进入刹车区域之前,在第一次移动时可以可以使用整个赛道的宽度进行变道。前提是不能与后车有车体部分的重叠。

    也就是说,如果后车速度较快,想要超车。前车可以变换到后车的车道上压一下。但是不能再后车已经追赶到前车车身的位置时进行变道。

    而且这样的变道,只能进行一次。不允许连续变道阻挡后车,否则会遭到处罚。

    但是如果防守结束后,在下一个弯道进弯区域向入弯侧改变方向,则不计算在防守改变方向的次数之内。

    也就是说,在入弯之前进行防守,只要掐算好距离,就可以用入弯变向的方法,再阻挡后车一下!

    各大车队的车手,很多都是其他拉力赛或奈耐力赛之中摸爬滚打过来的。

    自然明白怎么样最大化利用规则!

    于是李凡愚发现,每当资金快要进入弯道的时候,LMP1组的赛车,就会连续变道一次进行阻挡。

    在这样的状态下,车速不可避免的被限制了下来。

    似乎是LMP1组商量好了一样,都在限制他针对他!

    李凡愚很生气。

    但是也没有办法,这是规则与允许的。

    “凡哥!当心,现在丰田车队2号车,日产11号车,欧联6号车,雷诺9号车都在对你进行技术防守。千万要保护好自己!”

    对内无线电里,程珂的语气有些急促,显然是被场上一瞬间就改变的局势吓到了。

    “收到,放心,我心里有数。”

    看着前方车道上欧联6号车刻意放慢了速度,准备在下一个弯道之前对自己防守,李凡愚狠狠的咬了咬牙。

    不能随了你们的节奏!

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