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    说到研发中心,叶开有些头疼了。【愛↑去△小↓說△網w  qu 】

    头疼的不但有人员配置,还有关于技术方面的,叶开前世不是专业的汽车工业从业人员,对汽车的了解,尤其是动力方面的了解,仅仅限于各种杂志和技术资料,知道汽车由哪些部件组成,内部的电子设备是什么构造,而软件了解的不多。

    既然自己对汽车的了解,完全没有专业人员那么深厚的功底,那么自己也有自己的优势,那就是对汽车外观的熟悉、对汽车电子技术的未来发展了如指掌。

    而合资公司的研发中心,就是依托叶开的这种优势,按照汽车的发展趋势而安排工作任务的。那么,属于叶开自己的研发中心,为何不按照这样的方式发展下去呢?

    但是,如果要按照合资公司的方式发展,那么就必须在研发中心下设汽车制造厂,让研发中心有计划、有目的地为车厂研发对应的技术。

    按照叶开对这个时代的了解,这个时代的汽车外形都差不多,技术也差不多,唯独对成本的控制,生产出物廉价美的汽车,才是至关重要的。

    对于这一点,前世这个世界上做的最好的、是汽车市场上的巨无霸、品牌也是在世界第一的位置上盘亘了很多年的公司,当属扶桑国的丰田汽车工业公司。

    丰田汽车工业公司崛起于朝战的时候,米国用了几十亿美元采购丰田的汽车,从而在欧美国家的民众的心里初步建立了品牌形象。然后,采用各种方式打开以米国为首的欧美国家的市场,用大量的车型挤占市场份额。

    因此,叶开决定就采用丰田公司前世广受欧美民众喜爱的车型,重新将他们前世的成功之路重走一遍。

    不但要抢走他们的车型外观,还要抢走他们的车标。

    众所周知,前世丰田公司著名的车标,发表于1989年10月,于丰田创立50周年之际,设计的重点是椭圆形组成的左右对称的构成。椭圆是具有两个中心的曲线,表示汽车制造者与顾客心心相印。并且,丰田的第一个字母t,是由三个椭圆形成一个程式化的t,它被定义为“消费产品的灵魂工会“。背后的空间表示丰田的先进技术在世界范围内拓展延伸,面向未来,面向宇宙不断飞翔。

    其实在叶开看来,这个车标确实很经典,但是如果说要和丰田的英文名称扯上关系的话,确实有点勉强,因为他们就连设计这个车标的人都没有找到,就更别说还有什么内在的涵义了。【愛↑去△小↓說△網w  qu 】

    既然,这个车标还要10年之后才会出现,那么叶开也就当之无愧地笑纳了。

    同时笑纳的还有同属于丰田公司的另一个高端子品牌的车标,那就是在华夏国内被俗称凌志、其实官方名字叫雷克萨斯的椭圆形圈里有一个大大的‘l’字母的车标。

    这个车标是丰田公司委托摩利设计公司,花... -->>

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