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小的关系，136工程过于强大的装甲，在外观上面几乎完全体现不出来。只有实弹测试过之后，才能知道其在防御水平上面，相对于T-34-85的那质的提升。
而对于这一点，最爽的当然还是安德烈他们自己了——这是他们第一次驾驶136工程执行任务，在这之前他们已经在路上测试了其出色的机动能力。
而在现在，其过硬的防御水平，更是让所有的车组都不得不为其感叹。就连久经沙场，用过无数兵器的娜塔莉亚，也不得不对这辆136工程另眼相看。
毕竟，身为老战士的她自然也是对于苏军装备设计的那一套很了解，136工程能踏出这么一步到底有多么不容易，她深有体会。而安德烈能够第一眼就喜欢上其的原因，娜塔莉亚也大概明白了——
那不是因为任何的性能，而是这辆136工程和安德烈是一样的——他们都试图超脱于现有的制度，但是却同时仍受制于传统。这种在激烈的矛盾之中，大胆创新去进步的样子，和安德烈的那股执着劲，不谋而合。
而此时除了在他们对面，受其所难的美国人之外，最为吃惊的也就是特洛德他们的队员了——
事实上，他们一开始对于136工程的概念，还都停留在‘一辆机动性能优异的坦克’上面，而对于其的火力和装甲，较多的还是比较不屑的。
而在眼前的表现中，虽然火力的确不能算是亮眼，就是其的装甲水平可是有目共睹的！
大多数德军装甲兵都跟随德军经历了一个痛苦的过程——装甲设计方案的改变。
德军的坦克在一开始都是垂直装甲设计的。正所谓‘水多了加面、面多了加水’，为了追求装甲、火力上面的强大，德军坦克被设计的越来越大，而车辆重量也是以惊人的幅度飙升着。
不过在看到苏军成功的T-34系列之后，德军上下痛心疾首的发现，他们的垂直装甲设计方案，远不如苏军的倾斜装甲设计方案那么先进。后者虽然一定程度上减小了车内空间，但是对于坦克的防御水平（装甲厚度、被击中时跳弹几率）都有着极大的提升。
在经过一番激烈的讨论之后，改进派还是战胜了保守派，而这之后的豹式，也就是德军学习苏军所长的一辆还算比较成功的作品。
不过苏军自己也不是没有改变，虽然T-34系列像是一座不可逾越的高山，但是即使是这样，比起更为低矮，而抗弹性更好的136工程还是到了安德烈他们的手里。
不过说到这，还是要说句扎心的话。那就是这些德国坦克兵虽然在表面上看着136工程很不错，但是若是让他们坐进里面，估计很多人都不干——
毕竟呢，136工程的内部空间可真是小到了一定的地步，这对于已经适应了大空间的德军坦克兵来说，几乎是完全不可接受的……