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外行看热闹，内行看门道，这话一点也不假！
没有干过施工的人，看着一栋栋大楼平地而起，一条条铁路通向东西南北，觉得也不过如此。百度搜索→愛♂去♀小♪說★網wwW.AiQuXs.cOM
其中的艰辛，只有亲身经历的人，才能体会的到。
因为任何一个细节，都有可能导致项目的返工。
而此时此刻，已经是半夜十二点，舒城还在平改立的场地规划图。
规划图难不倒舒城，甚至可以说非常简单，让舒城头痛的是变动平改立的图纸，这种要自己弄设计的事情，舒城前世也没遇到过，这还是第一次。
自从重生以来，还真没技术方面的问题难倒舒城，这算是第一次，当然，也不算难题，只能说是有些小麻烦而已。百度搜索→愛♂去♀小♪說★網wwW.AiQuXs.cOM
随着舒城自己的争取，他的人生轨迹，已经开始慢慢的改变，从当上副部长时开始，舒城的命运，便出现了转变。
凌晨一点不到，舒城将上云庄平改立的临设方案最后一个字敲定完，初稿就算完成了，随即打包将方案直接发给了总工孙训的qq，让孙训抽空修改一下。
没想到孙训也是夜猫子，居然还没睡，这到不出舒城的意外，孙训是出了明的拼命三郎，加班不要命！
二人聊了几句之后，舒城开始看孙训给自己发的1-8米的平改立图纸，对于这个平改立的图纸，可以说很全面，任何设计都不缺。【愛↑去△小↓說△網w qu 】
唯一的缺点就是，这个图纸是长度只有10米的，而孙训也告诉了舒城，上云庄的平改立，长度改成8米，这个长度是计算出来的。四股线路线间距之和是15米，两侧站线到路肩的距离分别是4米，加起来就是23米。剩下的8米，一边留4米的电缆槽，所以长度定在8米。
框架涵主体的钢筋，计算并不复杂，直接用10米图纸上的钢筋，乘以10米的长度，等到的就是一米长度需要的钢筋量，最后乘以8米，就是这座框架涵主体需要的钢筋量。
当然，问题不在这里，而是在滑床板和分配梁。
所谓滑床板，就是预制框架涵主体的时候，浇筑在框架涵下方的混凝土，在这层混凝土上浇上石蜡，盖上塑料薄膜及浇筑一层水泥砂浆之后，在水泥砂浆上面浇筑框架涵主体，而石蜡之类的作用是起到润滑作用，顶进的时候，减少摩擦力。
举个简单的例子，在平整的瓷砖上你推着一个实体箱子前进，瓷砖就相当于滑床板，而在箱子和瓷砖中间，为了减少摩擦力，我们完全可以浇润滑剂，减少箱子和瓷砖之间的摩擦。
施工现场也一样，滑床板只不过是用水泥浇筑而出的，代替了瓷砖，而瓷砖上的润滑剂，工程上用石蜡代替，箱子就是工程上的框架涵了。
现在问题来了，我们通常的情况下，你在瓷砖上推箱子前进，瓷砖都不会移动。如果那块瓷砖放在地板上，随着瓷砖上的重量增加，你再推箱子前进，加上润滑剂的作业，是不是可能箱子没动静，瓷砖反而往后走呢？
在施工现场，因为滑床板和底下的土层或沙层摩擦力... -->>
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