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骑到了中央平地区域的教练指挥区,一位圆寸头白人老外扶住杜柯的腰部,使杜柯完全静止下来,然后帮杜柯解开扎在脚踏上的束带。

    白人老外对杜柯竖起大拇指:“普鲁普鲁多多鲁!”说的是法语。

    老外是来自法国的外教本努瓦,他负责场地自行车项目。

    不知道是不会说还是不想说,反正本努瓦从不讲英语。

    今天自行车队的法语翻译请假,杜柯也不怎么会说法语,他只能比划着手势跟本努瓦交流:“这车的封闭轮有点问题,ne-one,我需要ne-one。”他也是英语中文混着说,反正大家都能明白意思就行。

    本努瓦点点头:“比肥比肥。”

    杜柯指指赛道:“教练,咱还继续练车上速耐吗?”

    本努瓦摇摇头,做了个划船的动作:“卢克卢克。”

    杜柯点点头:“ok。”然后摘掉头盔,坐地上休息会儿,他稍后会去器械室的划船机上练习坐姿划船。

    休息了几分钟,杜柯站了起来,对一位女队友说:“小娴,走吧,今天的车上训练结束,我们练器械去。”

    女队友叫普泽娴,长的不算漂亮,性格比较豪爽,她问杜柯:“你听懂法国教练说啥了?”

    杜柯笑道:“听不懂看也看懂了,走吧。”二人遂结伴而行,朝器械室走去。

    普泽娴将和杜柯一起去日本静冈县一个叫伊豆的地方参加公路车亚锦赛,大概过完元旦便启程。元旦之前,他俩就在首都进行室内训练。

    这个时节,自行车国家队场地赛车手都在首都进行室内训练,山地赛车手没几个,他们去西南呈贡基地训练了。

    公路赛车手就杜柯、普泽娴这一男一女两人,其实杜柯算半个公路赛车手,因为他也玩山地赛,或许不久之后还要从事场地赛项目。

    室内场地训练做为公路赛车手的补充训练方式,也是有效果的。但要参加公路自行车比赛,当然得去室外训练,中国自行队公路赛小组的教练、工作人员已经提前去了伊豆踩点,杜柯、普泽娴结束了国内训练后会直接去到伊豆、跟前方部队汇合,然后熟悉当地的公路赛道,就在日本进行室外车上训练。

    在自行车项目上,杜柯已经开始混着玩了,山地、公路、场地三修。

    杜柯又练了一周的室内场地车上训练,本努瓦发现了一个情况:杜柯在场地自行车项目上的速耐能力,貌似比国家队其他几位男子场地车手更强啊。

    12月1日上午,老山自行车馆。

    本努瓦的翻译小哥来上班了,本努瓦通过翻译对杜柯表达到:“杜柯,反正你也会参加公路赛,不如再兼一项场地赛?”

    杜柯:“可以啊,凯林赛能赶上奥运日程。”

    翻译:“老本说凯林赛对你来说很合适,可以充分发挥你的速耐能力,希望你从日本回来后能跟着他混一段时间。当然了,男子团体能不能拿够积分以确保一到两个凯林赛奥运名额,那得看运气了。如果你有时间和精力,就帮帮中国男团去刷够积分吧。”(未完待续。)

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