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后门约数百米，整个飞行物发绿光，无声缓慢的飞过车辆厂上空，而当夜有值班民警、巡逻民警等多人目睹了此事。
专家们听了既兴奋又遗憾，立即就地对此事展开调查，但调查无果
正当此事陷入僵局之时，几天以后，就在这空中怪车事发地的上空，又发生了一件诡异的怪事！
某天，国内某航空公司737包机航行在达磊庄110度方向的贵定航路上，飞机一直维持在4200米高度，航速为近千公里。
就在此时，机上最先进的美国防相撞报警装置闪光突然报警！
报警的原因是因为，机上雷达发现前方1—2海里处有一不明飞行物同高度拦截飞机！
啥？！拦截飞机？！不要命了？！
那不明飞行物在雷达上为一亮点，起初为菱形，后变为圆形，时而在左前方，时而在右前方，仿佛跟这架飞机卯上了。
机长见状，不敢怠慢，当即通知塔台，请求援助！
塔台收到报警后，立即要求空军打开远程雷达监视，并且报告了民航管运。而飞机在躲避不掉不明飞行物后，只好压杆降低飞行高度，后安全着陆。
这一事件，在当时被列为我国的航空及军事机密，一直封存。
过后不久，专家们从学术研究角度，分别走访了某航空公司、某空军分区等单位的值班领导证实了此事，同时将研究事件作为机密事件严格保守。
据时任某民航安全监察处的某位领导说，飞行本应在机场停机40分钟返回始发地，因飞机被不明飞行物跟踪，害怕升空后再次被不明飞行物拦截，于是便拖延起飞一个多小时。
因乘客抱怨飞机不能正点起飞，在空军雷达证实不明飞行物离开航路飞到独山空域(雷达回波为一小黑点)消失后，于是机场便决定飞机以最快速度起飞并升至4200米云上高度迅速离开。
据时任某空军分区管制中心的某位领导说，就在同一天，至少有三处以上的雷达设施也发现不明飞行物。
于是专家组把这件事与空中怪车事件联系起来，并发现其中有莫大的关联！
而对于此事，专家们仍持有两种观点。
第一种，仍是ufo一说。
第二种，仍是什么玩意儿
至此，当年那轰动一时的空中怪车事件，便告一段落。
至于调查的结果，对外公布的是——暂时不明。
而整个调查的过程以及调查过程中所发现的疑点以及证据，被那位戴眼镜的专家全部记录了下来，并将其列入了绝密x档案。
但是，处于某种考虑，那位戴眼镜的专家并没有将自己的观点写进去
不过值得一提的是，时至今日，当年那空中怪车的遗址处，不知是因为啥，再也长不出茂盛的植被，二十年来一直是一片不毛之地。
这一点，倒是跟叶秋他们此时所处的这个山谷十分的相似(未完待续。)手机用户请浏览阅读，更优质的阅读体验。