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直接将01和03两个泊位都被挤占了。
12月7日，太空旅游中心、天空之城，正式开放星际母舰人员和物资运送绿色通道。
距离25日正式出发已经时日不多，一些要带大量装备物资去达斯坦星球的企业、团体和个人，都进入到了出发前的最后准备阶段。
尤其是那两千多个独自去冒险的个人，他们为了多带物资，都在拼命的减肥，力争登机之时能多带物资。
而总重四万多吨的物资和人员，要通过太空母港完成登舰，这无疑是一次超级赚钱的机会啊！
12月8日，购置有飞船的各国航天机构和几家商业太空公司，都公布了自己的运输报价，前往天空之城，终于除了微乐航天科技的飞船之外，有了其他的选择。
HERO公司就选择了与欧航局合作，用欧航局的2艘光荣多用途飞船，将所有人员和物资分批次运去太空母港。
当然，到了天空之城后，HERO公司的人员还是只能选择暂住酒店等候登船、物资存进仓库等候装载，还是免不了要被微乐太空开发，狠狠赚走一大笔钱。
商机无限，赚钱良机！
从12月20日开始，地球上的航天航空活动就越来越频繁了。
几乎每天都有大量的飞船从地球升空前往天空之城，以至于太空母港泊位都出现了爆满状态，进出港都要排队等候。
因此‘天空之城’太空母港，也进入到了最繁忙的时段。
因为人太多了，天空之城虽然经过大范围的改扩建，容纳能力更强，酒店房间更多，可酒店房价、餐食、仓库租赁费等等，也都在苏子轩的命令下，全部上涨20%。
天赐的赚钱良机，不赚白不赚啊！
控诉微乐集团垄断暴利？
呵呵，就垄断了，能咋滴？
不过，真要是情商太低闹着要举报、要控诉，那还想不想登舰去达斯坦星球？想就别瞎比比！
涨价！
什么都涨价！
连太空旅游的船票，都跟着涨价了！
可载重份额都已经买了，总不至于中途放弃，选择不去吧？
所以，有人犯愁了。
对于那些以公司名义组织大规模人员和物资，前往达斯坦星球探险寻宝的而言，他们资金雄厚当然无所谓，吃住不愁。
而且还有富豪带着保镖的，他们就更没法比了，人家是坐最好的天宇飞船上天、住最高档的酒店套房等候登船，携带的装备武器更是顶级豪华的，感觉更不像是去达斯坦星球寻宝的，而是去度假旅游的！
而对于那些砸锅卖铁，好不容易凑钱买了几十公斤份额的，有些资金捉襟见肘的人，他们只能咬牙切齿，选择买最后一两天的船票。
他们甚至通过各种贴吧论坛或者聊天群，建立了小团队，到了天空之城之后，大家选择好几个人挤一个标准间，每天更是吃压缩饼干和营养麦片过日子，总之想尽一切办法节约用钱。
但不管日子过得如何，这些人其实都不值得同情。
要知道，能去达斯坦星球的可都不是什么穷人。
能拿出上千万元买载重份额的，是穷人吗？
这都是因为贪图财富、觊觎暴利，想要去达斯坦星球寻宝的冒险家而已！
……
12月23日。
“星空”号星际母舰正式开放，所有人员和物资，按照份额由高到低排序，开始有序分批次登舰了。
而担心在天空之城开销太大，一直在地面等候的一些冒险家们，也终于是迫不及待的要出发了，因为24日夜里21点，星际母舰就要关闭准备出航，所以登不起了！
因此，23日24日这两天，全世界很多航天机构的飞船，连同微乐航天科技的，都加班加点疯狂的起降，终于是将所有人员物资全部送上了太空母港。
24日19点，最后一批乘员和物资也装运完毕了。
至此，统计结果也正式公布。
人类第三次前往达斯坦星球，除却微乐航天科技乘员之外，来自世界各地共计82家民营企业或各种单位团体，以及大量的个人冒险者，总共有13475人、各种物资近六万吨。
至于有多少人能够满载而归？
有多少人会丧命在达斯坦星球？
谁也不知道，全世界数以亿计的人只知道，此时此刻，距离出发已经只剩下不到5小时了。
时间紧迫！
秦天也告别了家人，搭乘天宇载人飞船离开太空旅游中心，再一次踏上了前往达斯坦星球的征途。
这一去，就是40天。
秦天下定决心，不管有多么艰险困苦，这一次一定要将B1任务完成。
时间滴答滴答流逝。
2021年12月24日，西方的圣诞节即将到来之际。
在距离地表三万六千多公里的外太空上，宛若一座浮空城的太空母港内。
23点50分。
秦天坐镇指挥舰桥，下达指令脱离太空母港。
嘭~嗤~
接驳头顺利脱离，星际母舰在小型太空艇的推动下缓缓离开泊位，远离太空母港。
五分钟后，庞大的星际母舰已经远离太空母港，安全距离足够了。
辅助动力系统启动！
“星空”号星际母舰速度缓缓提升，高度增加！
10、9、8……3、2、1……启动！
嘭！！
强劲的等离子体发动机猛然启动，迸射出耀眼的光芒蓝柱。
倏然之间，星际母舰猛然加速，以几乎一条直线，直奔火星附近的7号虫洞而去。
星际母舰速度越来越快，经过不断的加速，犹如划破夜空的流星，带着耀眼的蓝光，唰的一下钻进了茫茫宇宙，消失于星海苍穹，奔向那遥远的达斯坦星球……