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sp; 当然，有人获利就有人损失。自从熊猫上线之后，出租车和专车的拥护就降低了不少。
伴随着熊猫不断的投入，他们的市场会越来越低。这让很多从业者也有了不少怨言，很多人干脆考虑转型。
科技在变化，人们的生活方式在变化。特别是这几年，大家的生活方式转变的速度更快了。
特斯拉熊猫成为蓝海市一道靓丽的风景线，同时也成为华夏摩托车产业中的一款让人眼红的产品。
看到特斯拉爆红，很多摩托车产业也纷纷宣告将会投入资金研发电动摩托车产品。不仅仅是摩托车生产企业，连一些汽车生产企业都想要来分一杯羹。
同时受到桂省全面解禁摩托车的影响，全国其他城市也相继有了政策出台。禁摩城市也在慢慢的减少，这对于广大摩托车爱好者来说是一个非常好的福音。
摩托车产业被大家关注了起来。在目前经济有些不景气的时候，这个产业让大家看到了一个新的希望。
从市场上来看，华夏的潜在市场是非常大的。如果这个市场真的打开的话，对产品的缺口是非常厉害的。
一单这个市场爆发，是任何国家都比不了的。很多国外的摩托车厂商也在第一时间布局，争取能够分一杯羹。
而华夏也有意规划这个市场，特别是电动摩托车市场。再次之前，电单车是很多城市治理的一个难点。
毕竟在法律法规上，电单车不属于摩托车。但是这些电单车却速度极快，很多时候更是肆意的违规。
现在新的摩托车标准出台了，国家也开始对电单车展开整顿。而率先行动的依然是桂省。
桂省出台政策，直接把平时的电单车划分到轻便摩托车的行列中来。骑行那种最高时速低于五十公里每小时的电单车，必须持F证才可以。
同时也在全省内进行排查，凡是三无产品，不合格产品都将禁止售卖。而交警部门也配合行动，凡是没有驾照的驾驶者骑行电单车在城区行驶，直接对电单车进行扣押。
“好样的，桂省，早该这样了……”
“支持，电动车乱象早就该整顿了……”
“是啊，很多骑电动车的人不遵守交通规则……”
“还有老年代步车，必须进行整顿……”
“支持……”
网上很多网友支持，但是也有网友反对。但是看了看竟然是支持者占据大多说。
只有规范市场才能更好的管理，这几年电单车，老年代步车野蛮生长，最重要的原因还是法律法规不完善，没有对这类车进行很好的定义。
现在桂省首先行动了起来，目的大家都一目了然。一方面是促进省内电动摩托车产业的发展，另一方面解决以往遗留的问题，让城市变得更加的和谐规范。
而那些大的电单车企业也受到政策影响开始转型。他们转型的目标很简单，那就是电动摩托车，能够上牌照的正规摩托车，未来的市场，将会被电动摩托车所主宰。